リスモニ
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リスモニ モニター体験レポート

フォルクスワーゲン 【ゴルフトゥーラン】【ゴルフ】

体験日 2017.8.10~8.17
体験者 富山県内のモニター6名
メッセージ フォルクスワーゲンの、新型になった「ゴルフ」、コンパクトカーのベンチマーク「ポロ」、
輸入車ミニバンで大人気の「ゴルフトゥーラン」を8日間試乗体験していただきました。

お盆休みの期間中だったため、みなさんたくさんドライブにでかけ、その乗り心地を体感されたようです!


ゴルフトゥーラン Bさん

ゴルフ Kさん

ゴルフ Kさん

ゴルフトゥーラン Iさん

ゴルフ Sさん
■Golf Touran 富山市・Bさん 40代女性
仕事の帰り道に試乗体験モニター募集の案内を聞き、家に帰りすぐに応募しました。
免許を取ってから国産車しか乗ったことがなくずっと憧れていたので、当選の連絡があった時は本当に大喜びしました。

待ちに待った引渡しの日、説明を受けている途中もソワソワ。
いざ車と対面、ピカピカの真っ黒ボディのゴルフトゥーランに一目惚れでした(笑)
外観はもちろんですが内装も高級感があり、これから始まる7日間を想像し胸が高まりました。

期間中は県内をいろいろドライブして回りました。
ハンドルが少し重く感じましたが、走り出しもスムーズで、とっても静かで気持ちよく運転することができました。
一瞬の試乗と違って十分に車を堪能することができ、ディーラーの担当者の方に教えていただいたシートアレンジで車内広々、子供も大はしゃぎで大満足の1週間でした。

期間中は笑っちゃうくらい何度もウィンカーとワイパーを間違えましたが、
それよりも自分の車に戻った後とっさに逆に操作する自分の順応性に感心しました(笑)
特別で素敵なお盆休みを本当にありがとうございました。


■Golf 高岡市・Kさん 40代女性
来春位に車の乗換時期で、ゴルフに乗れたらいいなと思ってた時にFMとやまの試乗モニター募集が
ラジオに流れてきて早速応募したところ当選し、1週間試乗させていただきました。

外車は初めてで、ウィンカーと方向指示器が左右逆だったので、最初戸惑いましたが直ぐに馴れました。
運転しててもとても静かで車の中というよりは、小部屋にいるみたいな乗り心地でした。
馬力もあり、少しアクセル踏んだだけで加速され、前に車いなかったら高速道路位にスピード出そうでした。
私が一番気に入ったのは信号待ち等で一度ブレーキを踏むと足をあげてもブレーキモードになって、
発車するときはそのままアクセルを踏むだけでよいことでした。
サイドブレーキも全てオートで乗り心地もよい上、便利機能満載で最高の一週間でした。

■Golf Touran 高岡市・Iさん 30代女性
フォルクスワーゲン高岡に初めて行きました。
よく高岡イオンモールへ行く時など通っていたのですが、なかなか入る勇気が無く今回の試乗モニターの機会に恵まれ嬉しかったです。
Golf Touranは、7人乗りで、お盆という事もあり、おじいちゃん・おばあちゃんも乗せて出かけました。
ゆったりとして、しずかでシートも体に優しく、お年寄りも満足。
綺麗なカリビアンブルーの車体にパパとおじいちゃんは、ニコニコ。
エンジンが1400ccしかないなんて思えないほど、ロングドライブも快調な走りです。
思った以上に運転が女性でも簡単でした。バックモニターの画像がとても鮮明で車庫入れも簡単でした。
ドアの重厚さも外車って感じで素敵です。
ずっしりしていて、事故のときも安心だなぁと感じました。

すっかり気に入ってしまいました。
欲しいくらいで、1週間でお別れなのに困ってしまいました。
とても素敵な体験を有難うございました。思い出に残るお盆休みになりました。




■Golf 富山市・Sさん 40代男性
お盆休みが、9日間あり遠出したいなと思っていたところリスモニのモニターに当選したので
ここぞとばかりに出掛けまくってと思いましたが、思っていたほど遠出できませんでした。
一般道、山道、高速道路とどのシチュエーションでも思っていた以上の良さを感じました。
一般道では、走り出しもスムーズで低速からの加速も十分でした。
車重1.2tに対し排気量1200cc+ターボの恩恵かもしれません。
山道では、DレンジからSレンジに切り替えギアチェンジの違いを体感しました。
途中、パドルシフトを体験してみました。
普段は、国産車1500ccのパドルシフト車に乗っていますが、
エンジン特性の違いやプログラミングの違いなのか、それとも慣れなのか上手く使いこなすことが出来ませんでした。
高速走行では、全車速追従機能付ACCの使い心地はとても賢く、
前車との距離を設定した間隔を保って走行してくれることは、快適でした。
この機能があると疲れ知らずで運転が楽になると感じさせてくれました。
高速走行時の風切り音も少なく、一般道を走行していても走行音が、静かで静粛性に優れていると感じました。
エンジンは、アクセルペダルを踏んだ分だけエンジンが反応し加速してくれる感じは、何とも言えませんでした。
シフトチェンジもスムーズで驚きました。
サスペンションは、さすがアウトバーンの国だと感じさせる、高速走行でもふわふわ感を感じなく、
しっかりと路面を捉えていると思いましたし、一般道でもしなやか感を感じました。
室内は、広くて後部座席は、大人でも十分な広さがありました。
但し、後部座席真ん中は、足の置き場の関係で長時間のドライブには、辛いと思います。
モニターしたGolfのグレードなら通勤や遠出に十分に使い勝手も良く、
セーフティー機能の充実もしていることですので仮に乗り換えと考えた時には、
候補に挙げれる1台ではと思います。
Golfの良さを十分か分かりませんが、堪能したできた7日間でした。



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